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发表时间:2026-05-21点击次数:
杨守业、马吉伟、尹大强委员:
感谢你们对临港海洋科技发展的关注,你们提出的“关于建设临港海洋大科学中心,抢占世界海洋高地”的提案已收悉,经研究,现将办理情况答复如下:
《上海市海洋产业发展规划(2026—2035年)》擘画了未来十年我市海洋经济发展的广阔蓝图,为未来我市海洋经济和海洋新质生产力高质量发展指明了方向。当前,上海市海洋经济正处于新一轮的蓬勃发展期,并以海洋新质生产力的高质量发展为显著特征,临港新片区也在积极抢抓机遇,不断筑牢海洋科学基础和实力。
一是“两核”引领发展态势稳步形成。从全市范围看,以长兴岛、临港新片区为示范带动,全市海洋产业体系不断深化。长兴岛正逐步建设成为世界级海洋装备岛,带动了海洋高端装备、海洋工程装备的发展,手持订单保有量已至2030年。临港新片区围绕船舶动力、深远海装备、海洋药物和生物制品、海洋新能源等持续发力,已经建成了世界首个“风电直联”的海底数据中心等。目前,已涌现出以长兴岛海洋装备产业园、临港新片区海洋创新园、宝山新材料产业基地等为代表一批创新示范基地。
二是海洋科技创新策源地逐步深化。目前,临港新片区重点布局海洋观测、海洋勘探、海洋生物医药等前沿领域,通过海洋产业创新园的带动集聚了一批研发平台和机构,重点攻关关键核心技术,聚焦深海探测、海洋智能装备、海洋新能源等“卡脖子”技术,努力打造国家级海洋实验室和研发中心。汇聚了上海海洋大学、上海海事大学、上海交通大学海洋学院、极地深海技术研究院等一批高校和科研机构,形成“产学研用一体化”的创新生态,形成了较好的海洋经济发展基础,成为进一步高质量发展海洋经济的重要保障。
三是开放型海洋产业高地同步构筑。以海洋高科技为推动,临港新片区重点发展智能型、总装集成型海洋装备,如海洋工程机器人、深海钻井平台等,并同步支持LNG、绿色甲醇等新型清洁能源在航运业的推广运用。聚焦海洋战略性新兴产业,以构筑产业高地为导向,积极发展海洋生物医药、海洋新能源、蓝色碳汇等未来产业。强化要素配置,推动跨境金融与海洋经济结合,探索发展蓝色金融,如航运融资、海上保险、海洋碳汇交易等,支持LNG、绿色甲醇、氨等新型清洁能源在航运业的推广运用。
在上海市委市政府的坚强领导下,在社会各界的大力支持下,临港的海洋科技发展取得了一定的成效,也为后续工作推进打下了坚实基础。但从现阶段临港的实际来看,与提案中提到的“建设临港海洋大科学中心”仍有不小的差距,需要国家、市级层面和社会各界的进一步支持。
下一步,临港新片区也在国家“海洋强国”战略的指引下,积极谋求更高能级的海洋经济发展,不断夯实自身基础,提高海洋科学发展潜能,我们将从以下三个方面入手,逐步推动工作开展:
一是加强上下沟通联动,健全工作机制。加强与国家部委以及市有关部门的沟通联动和跨部门协同,依托国家部委、涉海高校、科研院所、海洋创新园、科技型海洋企业等,持续打造协同创新体系,提高临港海洋科学原始创新能力,不断构建临港海洋科学一流创新生态,发挥好临港在全市海洋科技创新体系中的重要作用,为上海抢占世界海洋科技高地、为临港建设海洋大科学产业提供坚实支撑。
二是争取更多项目引领,夯实工作抓手。积极向上争取更多大项目、大平台落地,如推进与自然资源部共建中国极地门户城市等,通过大项目的引领作用,进一步带动临港海洋大学科学相关工作发展,浓厚临港海洋大科学产业生态氛围,吸引更多涉海高校、科研机构落地临港,并充分挖掘合作潜力,积极支持“海洋十年”大科学计划推进,推动建设临港海洋大科学中心成为可能。
三是多方引才聚才用才,汇集智慧力量。推动临港海洋科技形成创新高地,需要大合力、大项目,更需要顶尖人才。临港新片区将充分利用全球顶尖科学家论坛、顶尖孵化器、等平台载体,以临港科创城建设为契机,充分用好“科创十二条”等优势政策,引才、聚才、用才,通过海洋科技人才和海洋大项目的引领作用,持续海洋科技创新,突破海洋尖端领域,持续提高临港的海洋科技型城市含金量。
最后,再次感谢你们对临港海洋科技发展工作的关心和支持,同时希望您继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。
中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会
2026年5月21日